Verkopen naar het Verenigd Koninkrijk na Brexit regelen in je webshop administratie
Stel je voor: je hebt een prachtige webshop vol met auto-onderdelen, van hoogwaardige remblokken tot custom uitlaatsystemen. Een klant uit Londen ziet een set performance velgen voor £800 en klikt op 'bestellen'. Je voelt een kleine triomf, maar dan breekt het zweet je uit.
Hoe werkt dat nu met die Brexit? Douane, btw, invoerrechten... het voelt alsof je een motor zonder handleiding aan het monteren bent.
Geen zorgen, het is minder ingewikkeld dan het lijkt. Met de juiste voorbereiding kun je die markt gewoon blijven bedienen. Laten we je webshopadministratie voor het Verenigd Koninkrijk eens goed onder de loep nemen.
De nieuwe realiteit: het VK als derde land
Sinds 1 januari 2021 is het Verenigd Koninkrijk officieel een 'derde land' voor de EU. Dit klinkt formeel, maar het betekent in de praktijk dat verzenden naar Londen of Manchester nu net zo veel douaneformaliteiten met zich meebrengt als verzenden naar New York. Je kunt niet meer zomaar een pakketje met een setje bougies of een luchtfilter naar een Britse klant sturen zonder dat er een douaneaangifte aan te pas komt.
Het allerbelangrijkste wat je nodig hebt, is een EORI-nummer. Dit is een uniek nummer waarmee je herkend wordt door de douane.
Zonder dit nummer blijft je zending met die dure set sportieve veren steken bij de grens. Het aanvragen is gratis en kan online bij de douane.
Zie het als je paspoort voor zakelijk goederenverkeer. Zorg dat je dit op orde hebt voordat je de 'verzenden-knop' weer indrukt voor Britse bestellingen.
Btw-regels: de 0% export en de fameuze £135 grens
De belangrijkste vraag is: welke btw reken ik aan? Dat hangt volledig af van de waarde van het product en de verzendkosten.
De magische grens hierbij is £135 (ongeveer €160). Deze grens is bepalend voor hoe je je factuur opstelt en of je je moet registreren voor Britse btw. Orders boven de £135: Dit is de situatie die het meeste lijkt op de oude export.
Je factureert aan je Britse klant met 0% btw. Je moet wel kunnen aantonen dat de goederen de EU hebben verlaten, meestal via een douanestempel op je verzendlabel of een uitvoerdocument.
De klant betaalt vervolgens bij aankomst in het VK de Britse btw (20%) en eventuele inklaringskosten aan de douane of de koerier. Jouw administratie is hier simpel: je boekt de verkoop als een export buiten de EU. Orders onder de £135: Hier wordt het anders. Sinds de nieuwe regels ben je als webshop vaak verplicht om direct Britse btw in rekening te brengen, ook wel 'VAT' genoemd.
Dit betekent dat je je moet registreren bij de Britse belastingdienst (HMRC). Je rekent dus 20% Britse btw op de factuur en draagt dit later af in het VK.
Praktische stappen voor je webshop
Dit is bedoeld om oneerlijke concurrentie tegen te gaan en de klant niet bij bezorging te verrassen met extra kosten voor een klein product, zoals een set wieldoppen of een luchtverfrisser. Het is dus zaak om de complexe IOSS-regeling voor dropshipping goed in je webshopsoftware in te regelen. Je moet je systeem (denk aan Shopify, Magento of WooCommerce) zo instellen dat het automatisch de juiste btw-tarieven toepast op basis van het afleveradres en de orderwaarde.
Een klant die een set remmen van £150 bestelt, krijgt automatisch 20% Britse btw op zijn factuur.
Een klant die een compleet uitlaatsysteem van £500 bestelt, ziet 0% btw. Een ander cruciaal punt is communicatie. Wees transparant over de kosten.
Niets is vervelender dan een klant die onverwachts geconfronteerd wordt met een rekening voor invoerrechten en inklaring. Voeg een duidelijke tekst toe op je productpagina's en in je checkout: "Let op: voor zendingen naar het VK kunnen extra invoerkosten van toepassing zijn." Dit voorkomt teleurstellingen en annuleringen. Voor orders onder de £135 is het juist een pré om te vermelden dat de prijs inclusief btw is en er geen verborgen kosten zijn.
Veelgestelde vragen van de autoliefhebber
De overgangsperiode is voorbij en de praktijk levert vragen op. Hieronder beantwoorden we de meest voorkomende vragen voor webshopeigenaren in de auto-niche.
- Heb ik een EORI-nummer nodig voor het VK?
Ja, absoluut. Zonder een geldig EORI-nummer kun je geen goederen naar het Verenigd Koninkrijk verzenden. Het is een verplichting voor elke onderneming die goederen exporteert. - Welk btw-tarief reken ik bij export naar het VK?
Dat hangt af van de orderwaarde. Voor orders boven de £135 reken je 0% btw. Voor orders onder de £135 moet je in de meeste gevallen Britse btw (20%) in rekening brengen. - Wat is de grens van £135 precies?
Deze waarde wordt berekend over de totale waarde van de goederen exclusief verzendkosten. Als de totale waarde van bijvoorbeeld een motorblok en bijbehorende onderdelen onder de £135 blijft, valt de zending onder de regel voor lage waarde en moet je Britse btw rekenen. - Moet ik invoerrechten betalen voor het VK?
Voor de meeste auto-onderdelen gelden geen invoerrechten, maar wel de Britse btw. Voor zendingen boven de £135 betaalt de klant de Britse btw en eventuele inklaringskosten. Voor zendingen onder de £135 ben jij als webshop verantwoordelijk voor de btw-afdracht. - Hoe zit het met Noord-Ierland?
Noord-Ierland is een speciaal geval. Voor btw-doeleinden volgt Noord-Ierland nog steeds de EU-regels. Verstuur je een pakketje met motorolie naar Belfast? Dan behandel je dat als een normale EU-zending. Je hoeft dus geen douaneformulieren in te vullen.
Jouw webshop klaar voor de Britse markt
De Brexit heeft de administratie rondom verkopen naar het Verenigd Koninkrijk een stuk ingewikkelder gemaakt, maar de markt is nog steeds enorm interessant voor auto-onderdelen. De sleutel tot succes ligt in een goede voorbereiding.
Zorg dat je EORI-nummer op orde is, regel je Britse btw-registratie als je onder de £135-grens verkoopt en zorg voor een waterdichte communicatie naar je klanten. Neem de tijd om je webshopsoftware te testen. Plaats een proefbestelling van £120 en een van £150 en kijk wat het systeem doet. Klopt de btw-berekening?
Wordt het juiste verzendlabel aangemaakt? Door dit soort 'stress-tests' te doen, voorkom je dat je de eerste echte klant teleur moet stellen.
Met de juiste setup blijft de handel over het Kanaal soepel verlopen, en kun jij je richten op waar je echt goed in bent: het leveren van topkwaliteit auto-onderdelen.